Vlasvezels zijn licht van gewicht en vlas is een hernieuwbare hulpbron die in België, Vlaanderen, groeit.
De vlasteelt vereist geen irrigatie en wordt alleen gevoed door natuurlijke regenval.
Het vlas in deze boot van 7,5 m neemt 1 miljoen gram CO₂ op om te groeien.
Vlasvezels zijn lichter dan hun koolstofvezel-equivalent, ze bieden een betere trillingsdemping dan koolstofvezel
en hebben bovendien een zeer lage voetafdruk.
In samenwerking met:
De basaltvezels worden geëxtrudeerd uit 100% vulkanisch gesteente. Hun natuurlijke minerale samenstelling geeft hen unieke eigenschappen.
Ze zijn ecologische, bevatten geen chemicaliën zoals glas- of koolstofvezels, hebben een beter LCA-profiel, een lagere koolstofvoetafdruk, zijn recycleerbaar en worden gemaakt van duurzame basaltmijnen.
Het bied uitstekende sterkte- en stijfheidseigenschappen die beter zijn dan die van glasweefsels, gecombineerd met unieke impact- en trillingsdemping.
De basaltvezels zijn 10-20% sterker en stijver dan glasvezels.
In samenwerking met:
Onze benadering is gericht op "varianten" die zijn getest door de natuur, deze heeft 100 miljoen jaar de tijd gehad om te testen wat het beste werkt en wat niet.
Onze romp is in feite een kunstmatige bladstructuur.
Het meest opwindende van Generatief Ontwerpen is dat het onze vooroordelen uitdaagt. Als ingenieurs houden we van rechte hoeken, platte vlakken en ronde afmetingen, en Generatief Ontwerpen zegt dat dat misschien niet de beste oplossing is.
Het geeft ons opties waar we de aders moeten plaatsen voor het beste resultaat.
In samenwerking met:
